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Bundesministerium für Bildung und Forschung

Akzeptanz durch Bürgerbeteiligung? Plädoyer für mehr Realismus

Die vom Bundesbildungsministerium geförderte Forschungsgruppe CIMT (Citizen Involvement in Mobility Transitions) der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf erforscht die Potentiale und Probleme von Bürgerbeteiligung an der Verkehrswende in deutschen Kommunen. Dabei sehen die Wissenschaftler*innen die Verkehrswende beispielhaft für die Herausforderungen der Transformation insgesamt.

In ihrem Beitrag im eNewsletter des Netzwerk Bürgerbeteiligung plädieren sie für einen realistischeren Blick auf die Rolle von Bürgerbeteiligung bei der Nachhaltigkeitstransformation. Anhand von vier Thesen erläutern sie, dass die vielfach mit Beteiligung verbundene Hoffnung auf Konfliktlösung und mehr Akzeptanz durch Bürgerbeteiligung der Rolle von öffentlichen Konsultationen nicht gerecht wird. Zugleich bewerten sie diese als unverzichtbar bei der politischen Gestaltung der Transformation.

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